UBS：人工智能飛速發(fā)展 四大芯片公司將成行業(yè)主導(dǎo)者

發(fā)表于：2017-10-19  作者：dsm1219  關(guān)注度：140

如果你使用過蘋果Siri、谷歌(微博)Assistant或亞馬遜的Alexa等智能助手，那么就意味著你已經(jīng)與人工智能互動過了。

　　作為人工智能領(lǐng)域的進(jìn)展案例之一，谷歌如今正在研發(fā)相關(guān)的技術(shù)和功能，例如分類街道標(biāo)志、確認(rèn)照片中的實景以及實時進(jìn)行語言翻譯等。在近期的一次產(chǎn)品發(fā)布會上，谷歌公司已經(jīng)展示了這些技術(shù)，并表示所有的這一切僅僅是剛剛開始。

　　瑞銀集團(tuán)（UBS）分析師史蒂芬-陳(Stephen Chin)對谷歌的這一觀點表示贊同，并認(rèn)為該領(lǐng)域蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?，特別需要注意的是，硅谷能夠讓這一切成為可能。

　　史蒂芬-陳表示，“時下人工智能的發(fā)展勢頭可能會推動半導(dǎo)體行業(yè)迎來新的發(fā)展階段，按照我們最新的評估模型，預(yù)計這一行業(yè)到2021年時會產(chǎn)生一個數(shù)額高達(dá)350億美元的可支配市場，與當(dāng)前相比，年復(fù)合增長將達(dá)到41%。”

　　當(dāng)前的人工智能與未來的潛力相比，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠成熟，目前仍需要大師的計算能力加以支持。計算機芯片制造商已經(jīng)認(rèn)識到這一點，因此目前都在競相提供能夠支撐當(dāng)前和未來人工智能系統(tǒng)的芯片。

　　史蒂芬-陳預(yù)測，預(yù)計到2021年時，像AMD和英偉達(dá)等公司打造的圖形處理器（GPU）將占到整個人工智能市場約54%的份額，而像英特爾和AMD開發(fā)的中央處理器（CPU）屆時將占到人工智能市場約40%的份額。史蒂芬-陳表示，數(shù)據(jù)中心未來將成為以人工智能為主的芯片的巨大需求，而小型的消費型電腦將無力在合理的時間框架內(nèi)培訓(xùn)人工智能系統(tǒng)。為此，史蒂芬-陳表示，英偉達(dá)屆時將在此領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，讓其他競爭對手望而生畏。

　　史蒂芬-陳表示，“我們預(yù)計，英偉達(dá)將能夠在人工智能市場維持較長一段時間的領(lǐng)先優(yōu)勢。”最近一段時間以來，英偉達(dá)一直在進(jìn)行全球巡演，展示其與無人機制造商、汽車公司以及其它企業(yè)之間全新的基于人工智能主題的合作關(guān)系。今年，英偉達(dá)還被麻省理工學(xué)院評為全球最智能公司，而獲得這一榮譽的部門原因就是因為該公司在人工智能領(lǐng)域處于統(tǒng)治地位。

　　在史蒂芬-陳看來，英偉達(dá)的其它重點業(yè)務(wù)還包括：提供必要的技術(shù)以支撐無人駕駛汽車，這也是人工智能的另一大具有增長潛力的領(lǐng)域。如今，英偉達(dá)公司的“Drive”系列芯片已經(jīng)被大量的汽車制造商廣泛使用。

　　據(jù)稱，全球最知名的無人駕駛汽車制造商特斯拉已經(jīng)與英偉達(dá)的競爭對手AMD展開合作，以此生產(chǎn)一款定制化的無人駕駛汽車芯片。盡管如此，史蒂芬-陳還是認(rèn)為，無人駕駛汽車領(lǐng)域仍是芯片制造商的巨大市場，僅僅次于數(shù)據(jù)中心。

　　目前而言，英偉達(dá)和英特爾是史蒂芬-陳眼中僅有的兩家能夠涉足當(dāng)前人工智能市場任何角落的公司。諸如AMD、高通、三星甚至谷歌等之類的其它多數(shù)公司，都未能如此廣泛地涉足人工智能市場的多個方面。因此，這種局面對英偉達(dá)和英特爾而言，也是一個極為重要的優(yōu)勢，雖然這并非一塵不變。

　　當(dāng)然，這些芯片的計算能力非常重要，因為芯片處理能力越強，那么其處理人工智能系統(tǒng)所需巨大數(shù)據(jù)庫的速度也就越快。AMD如今正在研發(fā)能夠與英特爾相抗衡的CPU，同時也在研發(fā)能夠與英偉達(dá)相抗衡的GPU。對此，史蒂芬-陳表示，AMD將因為自身的這些舉措而逐步搶占相應(yīng)的市場。

　　史蒂芬-陳預(yù)計，2017年機器學(xué)習(xí)和人工智能的整個市場規(guī)模大約為82億美元，預(yù)計到2021年時，這一規(guī)模將增加到350億美元，因此，那些能夠為此迅猛增長的市場提供最佳芯片的公司必將成為其中的最大受益者。不難看出，英偉達(dá)、英特爾、高通和AMD定會從中受益。（編譯/金全）